公路声屏障在现在的大小公路上都是随处可见的，声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个

显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为公路声屏障。声音的另一种传达

即是跨介质传达。即从一种介质，穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质，此刻，声能的传递本质是振荡起伏的

传递。跨介质传达时，两种介质的密度相差越大，声能的损耗越大。而实践运用中，空气为人类常态下活动空间，

所以与空气密度相差越大的资料一般为密度很高的资料（比空气密度还要低许多的资料除了真空，还真的不多），

即可视为隔音资料。密度越高，隔音效果越好。

     公路声屏障的特点，安装隔声屏障当然是将噪音降得越多越好，那么如何来安装公路声屏障就有所讲究了，

这也是隔音墙降噪的一个特点，公路声屏障所用的材料也要遵照吸声板性能指标来确定。

 公路声屏障的实际安装案例中，**常见的安装位置为靠近声源，这样降噪效果**好；或靠近受声点，

但安装公路声屏障的高度要更高一些，且要考虑多种当地环境因素。**不建议的就是，将高速公路隔音墙安装在声源

与受声点的中间位置，这个位置的降噪效果**差。